1955 kam der BMW 507 auf den Markt. Kreiert hatte ihn Albrecht Graf von Goertz (1914-2006), der in seiner langen Karriere als Designer sogar einen Steinway Flügel schuf.

Die ganze Klaviatur des Automobildesigns kommt auch in diesem Wagen zum Tragen. Motorgehäuse als auch Karosserie sind aus Aluminium gefertigt. Der Wagen basiert auf dem gleichen Kastenrahme wie der BMW 501 - mit Einzelradaufhängung vorn, Starrachse hinten und Drehstabfederung.

Was ihn zur Stilikone macht, ist nicht nur seine Form - sondern auch seine geringe Stückzahl. Es wurden bis 1959 nur 251 Stück gebaut. Der Star unter den Roadstern wurde auch von Stars wie Alain Delon, Elvis Presley oder Ursula Andress gefahren.

Inzwischen ist der BMW 507 ein beliebtes Sammlerstück und wird zu Preisen von 300.000 bis über 500.000 Euro gehandelt. Damals kostete der Wagen 26.500 DM.

Und der Mythos lebt weiter: In den 90er Jahren nahmen sich die Designer des BMW Z8 die Form des BMW 507 zum Vorbild. Das ist deutlich an den Frontscheinwerfern und den seitlichen Kiemen zu erkennen. 2005 wurde die Leistung des BMW M5 und des BMW M6 auf 507 PS festgelegt, eine Zahl, die den BMW 507 ehrt.