Ich persönlich habe jetzt neben Tunnel of Love von Norton einen weiteren Must-See Clip über den Grund, warum sich Menschen auf ein Motorad setzen: Gefühle.

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Der Kalifornier japanischer Abstammung wäre auch spannend wenn er ein Schuhputzer wäre, denn er versprüht den Odem von born to do something outstanding. Seine Bikes sind eine gnadenlose Absage an wirtschaftliche Machbarkeit, langweilige Serienproduktion in Plastik, und Safety First Konzepte, dafür aber unglaublich radikal und sexy, und erinnern mich an ein Hattori Hanzō Schwert.

Die stehen für Handarbeit, Handarbeit und nochmal Handarbeit. Eigenwillig, organisch, und in ihrer Erscheinung ziemlich steampunk-esk, ohne dabei Phantasie zu zitieren. Ingenieurs-Kunst wörtlich gemeint. Wie er selbst sagt zeichnet er nicht, sondern folgt dem Metall. Aber seht selbst:

Chabott Engineering

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Forscher am MIT in Boston haben einen Elektro-Motor entwickelt, der sich laut Eigenaussage an nahezu jedem Fahrrad befestigen lässt: Das Copenhagen Wheel.

Die rote Scheibe soll wahre Wunder wirken. Ganz gewöhnliche Fahrräder werden damit in Kürze zu smarten E-Bikes. Tritt man selbst in die Pedale oder in die Bremsen, nimmt der Elektro-Motor die entstehende Energie auf, damit man immer eine kleine Reserve über hat.

Dazu zeigt eine eigene App auf dem Smartphone parallel wichtige Daten an: Vor Luftverschmutzung, Verkehrsstau und anderen Unannehmlichkeiten wird der Nutzer automatisch gewarnt.

Überhaupt scheint die wichtigste Design-Prämisse Minimalismus gewesen zu sein. Es gibt keine Verkabelung oder bauchige Batteriefächer. Im Inneren des Copenhagen Wheel versteckt sich dafür umso mehr: Elektro-Motor, Drei-Gang-Getriebe, Batterien, Drehzahlmesser, Antenne für mobile Datenübertragung ins Internet und andere Sensoren haben alle Platz.

Mit dieser Ausstattung lässt sich das zum E-Bike gewandelte Fahrrad ans eigene Fahrverhalten anpassen. Gesteuert über das Smartphone, lassen sich Motorleistung und Gangschaltung bedienen und sogar das Schloss verriegeln. Das Smartphone wird einfach auf den Lenker geklemmt, wie im Video zu sehen ist:

Gleichzeitig zeichnen die Sensoren Umgebungs-, Geschwindigkeits- und Routendaten auf, die später am PC auswertbar sind. Die Möglichkeiten dafür sind unbegrenzt. Würde jeder Fahrradfahrer seine Daten anonym zur Verfügung stellen - die Stadtverwaltung wüsste sehr genau, wo neue Fahrradwege gebraucht werden.

Im Juni 2011 soll das Projekt den Prototypen serienreif haben. Klappt alles, wird der Preis bei etwa 600$ pro Copenhagen Wheel liegen. Mehr Infos gibt es bei den Ingenieuren vom MIT.

(via Neatorama)

Die Bundeswehr hatte Ende der 60er Jahre ein massives Problem: Der hoffnungslos veraltete DKW-Munga sollte durch den Europa-Jeep, eine Gemeinschaftsproduktion von Frankreich, Italien und Deutschland ersetzt werden. Doch der Wagen wurde nie realisiert.

Auf Basis des Käfers entwickelte VW in der Rekordzeit von 1,5 Jahren den VW 181, der äußerlich dem berühmten Kübelwagen aus dem 2. Weltkrieg sehr ähnlich ist. Auch Privatkunden konnten dieses spartanische Fahrzeug erwerben. Beliebt war er später besonders bei Surfern und Hippies. Allerdings durfte aufgrund von Sicherheitsmängeln der Wagen ab 1975 in den USA nicht mehr eingeführt werden. In Deutschland lief er 1979 das letzte Mal vom Band.

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Auf dem letzten Treffen des Antique Motorcycle Club in Rhinebeck/New York gab es die schönsten und ältesten Exemplare motorisierter Zweiräder zu sehen. Darunter auch dieses Henderson Art Deco Bike.

Der glückliche Besitzer Frank Westfall aus Syracuse/NY erwarb und restaurierte das 1936 von O. Ray Courtney gebaute Stylemonster liebevoll und rettete ein Stück Motorradgeschichte vor dem Vergessen. One of a kind!

In der kurzen Zeit ihrer Existenz von lediglich 1911 bis 1931 waren die großen Vierzylinder der Status Quo - der Rolls Royce der Motoräder. Eine Henderson war das erste Bike, das den Erdball umrundete. Das Art Deco Bike ist (natürlich) ein Einzelstück, aber auch in jeder anderen Hinsicht einmalig.

Völlig untypisch und fantastisch ist die erst Jahre später aufkommende scooterartige Formensprache irgendwo zwischen Art Deco, Steampunk und Futurismus. Jedes Detail schreit Design, edlen Purismus und Understatement.

Via Knucklebuster

Auch wenn der Vergleich von Autos mit dem weiblichen Körper eher in einen Burt Reynolds Film wie die Chauvi Comedy “Auf dem Highway ist die Hölle los” gehört: diese 70 jährige Schönheit ist wirklich unglaublich sinnlich.

Der Buick Streamliner wurde in den 1940ern von Ingenieur Norman E. Timbs in zweieinhalb jähriger Handarbeit erbaut, und ist eine Reminiszenz an deutsche Grand Prix Sportwagen der 1930er, wie etwa der Auto Union Typ C Stromlinie und der Mercedes-Benz W25 Avus.

Die Aluminium-Stahlkonstruktion wird von einem 1947er Buick Super8 Motor auf 190 Km/h beschleunigt, was für ein ziviles Cabrio dieser Zeit extrem schnell war. Das Einzelstück tauchte 2002 in gutem Zustand wieder auf und wurde von einem kalifornischen Ehepaar gekauft und im Auftrag liebevoll restauriert.

Via Supercars

Kultur ja, aber dabei herrlich unzivilisiert. Das ist der Mythos, aus dem die Legende um den Lotus Elan gestrickt ist, den Colin Chapmans Unternehmen 1963 erstmals produzierte.

Die damals ultramoderne, leichte Glasfaserkarosserie ist auf einem Zentralrohrrahmen montiert. Das gibt dem Wagen eine außergewöhnliche Straßenlage. Ein echter Flitzer. Mit seinen aufklappbaren Scheinwerfern wirkt das typische Playboy-Auto seiner Zeit weit voraus.

Vor schlechter Witterung ist man bei diesem Sonnenscheinwagen allerdings nur minimal geschützt. Dafür bekam man aber damals für den Kaufpreis von 1000 Pfund ein echtes Rennwagenerlebnis.

Der Lotus Elan wird oft als Reisecabrio beschrieben - das ist sehr wohlwollend formuliert: Auf Autobahnen ist der Wagen mit seiner harten Federung und dem lauten Motor eigentlich nie Zuhause gewesen. Sein Terrain sind Kurven, Hügel und Senken. Am besten im Sommer.

Technische Daten:

Motor: Frontmotor, 4 Zylinder

Hubraum. 1498 ccm

Leistung: 100 PS bei 5700 U/min

Höchstgeschwindigkeit: 177 km/h

Beschleunigung: 0-100km/h in 9,4 sec.

Der Lotus Elan ist ab 6.500 € im Gebrauchtwagenhandel erhältlich.

Für das Statement kassier ich bestimmt von jedem harten Biker mindestens eine Kopfnuss und einen Schlag in den Nacken, aber in der Stadt gehen mir fette, laute Bikes ziemlich auf die Nerven. Vor allem, wenn so ein Monster Montag morgens neben einem an der Ampel steht, und dann anfährt und das Wochenende endgültig vorbei ist. Einen Tiger hält man ja auch nicht in einem Käfig.

Beim Thema e-Bikes sind oldschool Biker sicherlich auch schnell mit dem Vergleich zu einem elektrischen Rollstuhl zur Hand, denn wenn man nix hört, wo ist dann der Spaß?

Aber, liebe Leute, die Zukunft kommt auf leisen Rädern, sieht aus wie eine amtliche Rennmaschine, und sie wird nicht durch einen Verbrennungsmotor angetrieben. Roehr Motorcycles aus US of A stellt sein e-Superbike vor, und ist damit mittlerweile in sehr guter Gesellschaft mit der MotoCzysz E1PC, der Mavizen TTX0 oder der Brammo Empulse.

Ab 17.000 Dollar kommt man dank mehrerer Lithium-Eisen-Phosphat Batterien und einem 48 PS Motor bis zu 12o Kilometer weit, und kann mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 217 km/h superschnell und ultrastylish dahinschnurren. TRON anyone?

Via Wired

Die Phantasie von Designern hat schon das Eine oder Andere in die Realität befördert. Wer hätte gedacht, dass wir heutzutage alle mit kleinen Communicators à la Star Trek durch die Gegend rennen.

Das berühmte Lightcycle aus dem Science Fiction Movie TRON von 1982, bzw. dessen gepimpte Version für TRON LEGACY, der Fortsetzung des Kult-Streifens, soll sich jedenfalls zeitnah in der Realität manifestieren. Das versprechen zumindest die Custom-Schrauber von Parker Brothers Motorcycles aus Melbourne/Florida.

Fünf Lightcycles wollen sie bauen und ab 35.000 Dollar das Stück auf Ebay verhökern. Die Custom Schmiede hat sich bereits einen Namen gemacht, indem sie das Badpod Bike aus Batman/The Dark Knight nachbaute. Also keine leeren Worte.

Auf der Ebay Auktion der Parker Brothers kann man zwischen Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, oder einem Elektromotor wählen, und dem dazu gehörige Licht-Kit in Orange, Blau oder Grün. Einen passenden Helm gibt es auch dazu.

Via Hey You Guys