War schon 1958 die erste Corvette-Generation stark überarbeitet und mit Doppelscheinwerfern ausgestattet worden, so wurde vom Designer Bill Mitchell eine neue Corvette entwickelt, die 1963 als erste der „Sting Ray”-Generation für Aufsehen sorgte.

Die Scheinwerfer waren jetzt verdeckt und es gab den Wagen als Coupé und als Cabrio, das allerdings deutlich beliebter war. Die Einzelradaufhängung hinten und Scheibenbremsen ab 1965 machten die Corvette 2 zu einer eigenen Klasse auf dem US-amerikanischen Sportwagenmarkt. Mit dem Turbo Fire 327, einem V8-Motor, wurde sie beliebt und gewann zahlreiche Rennen - Lorbeeren, die der ersten Corvette versagt geblieben waren.

Es gibt noch eine stärkere Variante, mit einem 427er Motor. Dadurch wurde das zurückhaltende Design aber entscheidend verändert: Sie hatte Belüftungsschlitze auf der Motorhaube und seitliche Auspuffrohre - das begründete leider auch das zweifelhafte Image des Wagens. Im Herbst 1967 wurde sie durch die Corvette 3 abgelöst.