Kultur ja, aber dabei herrlich unzivilisiert. Das ist der Mythos, aus dem die Legende um den Lotus Elan gestrickt ist, den Colin Chapmans Unternehmen 1963 erstmals produzierte.

Die damals ultramoderne, leichte Glasfaserkarosserie ist auf einem Zentralrohrrahmen montiert. Das gibt dem Wagen eine außergewöhnliche Straßenlage. Ein echter Flitzer. Mit seinen aufklappbaren Scheinwerfern wirkt das typische Playboy-Auto seiner Zeit weit voraus.

Vor schlechter Witterung ist man bei diesem Sonnenscheinwagen allerdings nur minimal geschützt. Dafür bekam man aber damals für den Kaufpreis von 1000 Pfund ein echtes Rennwagenerlebnis.

Der Lotus Elan wird oft als Reisecabrio beschrieben - das ist sehr wohlwollend formuliert: Auf Autobahnen ist der Wagen mit seiner harten Federung und dem lauten Motor eigentlich nie Zuhause gewesen. Sein Terrain sind Kurven, Hügel und Senken. Am besten im Sommer.

Technische Daten:

Motor: Frontmotor, 4 Zylinder

Hubraum. 1498 ccm

Leistung: 100 PS bei 5700 U/min

Höchstgeschwindigkeit: 177 km/h

Beschleunigung: 0-100km/h in 9,4 sec.

Der Lotus Elan ist ab 6.500 € im Gebrauchtwagenhandel erhältlich.